Bundeswehr verbannt China-Drohnen aus Kasernen

Die Bundeswehr setzt in Kasernen und bei Übungen keine chinesischen Kleindrohnen mehr ein. Vorhandene Systeme sollen aus dem Betrieb genommen und vor allem durch Produkte aus Deutschland oder Europa ersetzt werden. Hintergrund sind Sorgen, dass Drohnen Bilder, Standortdaten oder Informationen über militärische Anlagen erfassen und an chinesische Sicherheitsstellen gelangen könnten. Auch vernetzte Fahrzeuge aus chinesischer Produktion geraten stärker in den Blick.

Ersatz durch europäische Systeme

Das Verteidigungsministerium bestätigte die neue Linie für die Truppe. Chinesische Modelle sollen demnach nicht mehr genutzt werden. Bereits beschaffte Geräte werden ersetzt, vorrangig durch europäische Fabrikate. Betroffen sind handelsübliche Kleindrohnen, die in der Ausbildung verwendet wurden.

Die Geräte kamen unter anderem in Einführungslehrgängen für angehende Drohnenbedienerinnen und Drohnenbediener zum Einsatz. Außerdem wurden sie als Ziele für die Ausbildung mit Abwehrsystemen genutzt. Für Aufklärung oder taktische Einsätze in Übungen waren sie nicht vorgesehen. Das Ministerium hatte ihren Gebrauch zuvor auf Bereiche beschränkt, in denen keine sicherheitsrelevanten Informationen betroffen sein sollten.

Seit 2024 konnten Einheiten marktübliche Drohnen vergleichsweise einfach beschaffen. Grundlage war eine interne Positivliste geeigneter Modelle. Schätzungen aus Bundeswehrkreisen zufolge wurden bundesweit mehrere Tausend solcher Geräte gekauft. Eine zentrale Übersicht darüber, welche Einheit welche Drohnen anschaffte, bestand demnach nicht.

Sorge vor Datenabfluss

Im Mittelpunkt der Entscheidung steht die Frage, welche Daten vernetzte Geräte sammeln und wohin sie übertragen werden können. Bei Drohnen geht es um Bildmaterial von Kasernen, Übungsplätzen, Abläufen und möglicherweise auch um Informationen zu Waffensystemen. Sicherheitsfachleute warnen seit Längerem davor, solche Technik in militärischen Bereichen einzusetzen, wenn Hersteller oder Bauteile aus China stammen.

Chinesische Unternehmen weisen Spionagevorwürfe regelmäßig zurück. Zugleich verpflichtet die Rechtslage in der Volksrepublik Unternehmen dazu, gespeicherte Daten unter bestimmten Voraussetzungen an Sicherheitsbehörden weiterzugeben. Diese Kombination gilt in westlichen Sicherheitsbehörden als Risiko, wenn vernetzte Geräte in besonders sensiblen Bereichen verwendet werden.

Innerhalb der Bundeswehr war der Umgang mit chinesischen Drohnen umstritten. Bereits 2023 hatte ein hoher Offizier den Einsatz solcher Systeme untersagt, weil ein Abfluss schützenswerter Daten nicht ausgeschlossen werden könne. Ein Jahr später wurden einzelne handelsübliche Modelle im Rahmen der Drohnenstrategie wieder für Ausbildungszwecke zugelassen. Die Bundeswehr wollte damit schneller praktische Erfahrung mit einfachen Systemen aufbauen.

Auch Autos im Fokus

Die Debatte beschränkt sich inzwischen nicht mehr auf fliegende Systeme. Nach Angaben des Verteidigungsministeriums kann auch für vernetzte Fahrzeuge mit Sensoren ein Fahrverbot ausgesprochen werden. In der Truppe kursieren Listen mit chinesischen Automodellen, die nicht in als Sicherheitsbereiche eingestufte Liegenschaften einfahren dürfen. Besitzerinnen und Besitzer solcher Fahrzeuge müssen dann außerhalb parken.

Der Grund ist ähnlich wie bei den Drohnen: Moderne Autos verfügen über Kameras, Mikrofone, Sensoren, Navigationsdaten und dauerhafte Datenverbindungen. Sie können ihre Umgebung erfassen und Informationen an Hersteller-Server übertragen. Auf militärischem Gelände könnten so Zufahrten, Kontrollstellen, Bewegungen oder bauliche Details dokumentiert werden.

Ein Vorfall in Norwegen verstärkte die Warnungen. Bei einer Heimatschutzübung mit 5.000 Soldatinnen und Soldaten vom 14. bis 18. September stellten die norwegischen Streitkräfte fest, dass Mietwagen chinesischer Produktion Sicherheitskontrollen am Eingang eines Militärlagers aufgezeichnet hatten. Auch in Polen dürfen Fahrzeuge aus China nicht mehr auf Militärgelände fahren.

Breitere Sicherheitsdebatte

Die Entscheidung der Bundeswehr fällt in eine Phase, in der Streitkräfte und Sicherheitsbehörden vernetzte Alltagstechnik neu bewerten. Drohnen, Fahrzeuge und Kamerasysteme sind längst keine einfachen Einzelgeräte mehr. Sie sammeln Daten, verarbeiten sie automatisch und können sie über Funk- oder Mobilfunkverbindungen weitergeben.

Für das Militär entsteht daraus ein Zielkonflikt. Günstige, handelsübliche Technik hilft bei schneller Ausbildung und beim Aufbau von Drohnenkompetenz. Gleichzeitig können gerade solche Systeme zum Risiko werden, wenn sie in sicherheitsrelevanten Umgebungen eingesetzt werden. Die Bundeswehr zieht daraus nun strengere Konsequenzen: China-Technik soll aus sensiblen Bereichen verschwinden, wenn Datenabfluss nicht sicher ausgeschlossen werden kann.